| １５９ | (おおぼらやま） １，０３５ｍ |
Ｈ１８年１２月１９日
９時２０分〜１４時５０分 岐阜県 和良町 曇り後晴れ |
”山頂は御嶽山が 山波の奥に ドンと控えている | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前から登ろうと思っていたが、
谷から厳しい登りが有り手首の怪我で延ばした大洞山に行く事にした。 最も谷からの道は登ら無くても別に遊歩道が作られ回避出来るが、 古くからの登山道に拘りが有る、又モンガ洞から登れば簡単だが周回したい、 手首は大分握力が戻り木や岩を掴んでの登りも出来ると思う。
大滝鍾乳洞入り口を見て２５６号に入ると道は１車線が多いが車も少なくスムースに走れ、 左に「道の駅和良」の案内に来た。 道の駅直ぐ先の橋を渡り３２３号に左折し川沿いに北上、 分岐に来て指標が立ち「大月の森」「大洞山」と書かれた左に入る。 暫く行くと分岐に来て「大月の森」指標の大月谷の左に取ると、 柱状節理の岩の壁が見え砕石場前を通りカワラ谷の道を右に分け左へ入った。 少しで明るいキャンプ場に着くと、 管理棟前に「大月の森公園案内図」「大洞山登山地図」が有る。 舗装された道を進み分岐に来ると、 「大洞山へ」の指標が有り左右の矢印が見られた。 ここの手前の道の脹らみに駐車し９時２０分歩き始める、 天気は曇っていて少し寒い。
右回りで登ろうと分岐を左に進む、 前日少し雪が降った様で道の際が白くなっている。 舗装された立派な道を行き終点に着くと、指標が有り谷に降りて行く。
谷は荒れているので道ははっきりと付いて無い様子で、 それに雪が積もって見付け難い。 ゆっくり道を探しながら谷を歩いて行くと丸太の橋も有り、 道は整備されている様だ。
少しづつ谷が狭まってきた、 崩れている狭い道になったり適当に岩の上を歩いたりしながら進むと、左右に大岩が 見られる様になる。 左を見ると谷から離れ狭い道が斜面を登っている、 その手前の大岩に暗くて見難いが赤丸のマークが有った。 急な道を登るが捉まる木や岩も少なく滑落しそうだ、 雪が付いているので一層恐い。 上に行き雪が多くなったら登れ無いのではと不安になる、 滑れば谷底迄落ちそう。 然し思った程滑ら無いので慎重に登って行く、 只し写真を撮る余裕が無い登りが続いた。 今日は雪が有るので余計危険に感じるのか？ 土止め階段が見られるが頼り無い物で壊れた個所も多い。
暫くこれが続きやっと林の中に入り、恐怖感は無くなったので写真を撮った。 急登は続くが雪は深くなら無い、 切株が平で椅子代わりとなるのが有ったのでやれやれと休憩する。
緊張が続いたので精神的に疲れたが足の方は未だ大丈夫で、 汗を掻きながら再び登って行く。 最後迄急登が続き１０時２０分尾根に上がる、 左から道が来て大月の森遊歩道の展望台からの道だ、 ベンチが有るが雪が積もっているので、立ったまま水を飲み右に進む。
一登りでベンチの有るコブに着いた、ここが９１６ｍポイントだと思う、 林の中でベンチは雪は積もって無く、ザックを下ろし休憩するが眺望は全く得られ無い。 左からも道が来ているが指標通り右に向かうと、コウヤマキの大木の間を行く様になり、 どんどん降ってなだらかになると又もベンチが有ったが雪が積もっていた。
右手に小さな丸い池が見えている、 何故あんな所にと思う場所だが花の季節は何か咲くかもしれない。 緩やかに登って行き、次のコブ手前に来ると右に巻き道が見られ、 真直ぐコブに上がるとベンチも作られているが眺望は殆ど得られない、 ここが９１６Ｐコブだ。 降って暫く行くと西側が開けてきた、 左に入れる様になっていて平坦な場所が有る。
前方には「大洞山」山頂が見えているこの場所は、 西面大きく開け山並みがずっと続いていた。 然しこの辺りの山の知識が無く、山名の同定が出来無い。
登りに入ると背後に通過した９６５ｍコブが見え、 その右墨絵の様に西南方面が見えていた。 次のコブに登ると直進と右に道が有り、 右の方がしっかりした道だが尾根方向は見え無いが直進だ、 真直ぐに急降下すると少しで右から道が来ている。
右に戻ってみると、先程の分岐を右に少し降った土止めの階段が無くなった所に出た、 左に尾根を降って行く方にも道が付いているので、 モンガ洞の林道からも登る道が有る様だ。 戻り先に進むと右の林の奥に御嶽山が見えているが、 殆ど雲が掛っていて眺望は駄目かもしれない？緩やかに登り大岩の所を抜け、 低い笹の道を進みコブに上がると丸太のベンチが有る。
然し休まず左に曲がると山頂へ最後の登りとなり、 フーフー言いながら１２時「大洞山」山頂に着いた。
平坦な広場で奥に一等三角点「大洞山」が有り、 手前に壊した跡の様な所が見られここが天測点跡の様子。
誰も居ない山頂で昼食とした、 風が無くそんなに寒くは無いが暖かいラーメンを作る。 北方向林の中だが見えているピークは「市島」の様子、 この山も何時かは登りたい山だ。 山並みが広がっているので地図を広げる、 御嶽山の右は小秀山で間違い無いと思うがその他は同定出来無い。 雲が少し切れ始めて、 午後から良くなる天気予報でもう少し待てば晴れてきそうだ。 下山は１時間程で降れると思うので、 未だ時間的な余裕は有り少し待ってみよう。 日が射し始めて暖かくなり、 御嶽山も少し見え始めこれなら短い時間で雲は無くなりそうだ。 どんどん雲が取れて来て１時過ぎにはだいたい見えるようになる、 もっとすっきりするだろうと粘る。
１時３０分頃には綺麗に見える様になった、素晴らしい景観だ！
左の乗鞍岳もと期待したがこちらの雲は動か無い、 諦めて１時４０分下山開始し、 指標は無いが天測点跡の北側に尾根を降って行く道が付いている。 北面の為か少し雪が多いと思っていたら滑って転んだ、 両手を着いたが痛めている左手首が非常に痛い。
又やってしまったと思ったが徐々に痛みは引き、 手首を曲げても痛くは無いのでこれなら大丈夫。 直ぐなだらかになり、雑木林の中を降ると正面にテープが見えてきた、 真直ぐに入らない様にして有り道は右に降っていて、 ここには大洞山への指標が立っている。
主尾根から分かれ支尾根を降って行く、 気持ちの良い道だが土止め階段が多く出て来た。
こちらの道の方が良く歩かれいるようで明瞭だ、 左樹間に雲は全く無くなった御嶽山が見えている。
どんどん降りコウヤマキの間を潜り、 谷が近くなると左へ鋭角に曲がり左山で降る様になった。 谷に降りる所が少し判り難くなっているが、 木も無く何処でも降りられる。
雪が着いて道が拾い難いがなだらかな谷で危険な所は無い、 暫く降ると笹の道となり雪は無くなった。
広々とした谷を行き林道終点に来ると、 車が４台程度は止められそうな広場となっている。
林道を戻って行くと、 「お帰り」と数多くの枯れ尾花が迎えてくれていた。 地道から舗装道に変わりてくてくと歩き、 右に送電鉄塔を見て分岐を通過１４時５０分車に戻る。
谷からの急登は滑落の恐れが有り、 余りお勧め出来無いと思ったが雪が無ければ違うかも？ 尾根に上がった先の道はこの山のスケールの大きさが感じられ、 周回コースはお勧め、大月の森遊歩道で８１２ｍポイントの展望台に上がり、 そこから９１６ｍポイントに行けば安全だと思われる。
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出会った花： 無し | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
